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泊頭捷宇石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)輕型復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。公司主要從事各種鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合軟管及化工軟管的加工及銷售, 主要用于石油煉化,石油輸送、倉(cāng)儲(chǔ),是石油化工行業(yè)廣受歡迎的新型管材。詳細(xì)
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化工軟管連接步驟和船用輸油軟管的特點(diǎn)

時(shí)間:2023-10-21 11:34 作者:聯(lián)盛石化設(shè)備 點(diǎn)擊:次
化工軟管連接裝置由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、液壓絞纜器、定位裝置、液壓接頭等幾個(gè)部分組成。整個(gè)軟管連接分導(dǎo)向、定位、連接三個(gè)步驟。
1、小車導(dǎo)向。
鉆井平臺(tái)上的起吊裝置將輸送軟管吊起向工作船的導(dǎo)向小車靠近,重錘用纜索懸掛在輸送軟管端部,靠重錘作用克服軟管的搖擺和偏移,通過(guò)導(dǎo)向小車和重錘引導(dǎo)軟管、準(zhǔn)確地接近工作船的軟管接頭。
導(dǎo)向小車可以沿著工作船上的導(dǎo)軌移動(dòng)的距離,在范圍內(nèi)主動(dòng)迎接重錘和軟管接頭。鉆井平臺(tái)起吊裝置將輸送軟管吊到導(dǎo)向小車的正上方,然后繼續(xù)向下移動(dòng),當(dāng)小車迎接到重錘后,小車引導(dǎo)重錘移動(dòng)至準(zhǔn)確連接位置的上方,重錘落入導(dǎo)向小車的漏斗形接收裝置,并沿漏斗斜面滑入下方的液壓絞纜器。液壓絞纜器引導(dǎo)軟管進(jìn)入定位裝置。
2、軟管連接器的工作原理。
化工軟管接頭在導(dǎo)向槽內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)與固定軟管接頭對(duì)位貼緊密封圈,引起液壓接頭的彈簧壓縮。啟動(dòng)液壓旋轉(zhuǎn)缸,通過(guò)液壓旋轉(zhuǎn)缸內(nèi)花鍵帶動(dòng)外套螺母轉(zhuǎn)動(dòng)和彈簧載荷力的作用頂住軟管接頭端面,使外套螺母的內(nèi)螺紋嚙合軟管接頭的外螺紋,當(dāng)外套螺母尾部限位端面達(dá)到固定軟管接頭限位端面時(shí),連接過(guò)程完成。設(shè)計(jì)時(shí)要確定整個(gè)連接過(guò)程完成后,外套螺母端面與軟管接頭定位面留有8一10mm間隙,以免產(chǎn)生過(guò)定位,造成軟管接頭與固定軟管接頭密封面脫離,產(chǎn)生泄漏。
工作船固定軟管接頭與軟管接頭連接結(jié)。解除連接時(shí),切斷管線的介質(zhì)流,液壓旋轉(zhuǎn)缸帶動(dòng)外套螺母反方向旋轉(zhuǎn),使外套螺母脫開與輸送軟管接頭的螺紋連接。工作船固定接頭與軟管接頭脫離結(jié)構(gòu)。輕型化工軟管在歐美普遍使用,應(yīng)用較廣,可應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、交換站等管道傳輸?shù)倪B接部分,具有輕巧、便捷、柔軟的特點(diǎn)。
3、軟管接頭定位。
重錘滑入液壓絞纜器,重錘纜索相應(yīng)落入V型槽,完成纜索的定位,液壓絞纜器轉(zhuǎn)動(dòng)牽引重錘纜索沿V型槽向上收拉,同時(shí)起吊裝置開始向下運(yùn)動(dòng),脫離對(duì)軟管的控制。重錘纜索固定在軟管接頭六方的頂部,在重力的作用下,使接頭六方的兩側(cè)平面(卡頭)始終保持與U型軟管導(dǎo)向槽平行,在重錘纜索的引導(dǎo)下卡頭順利進(jìn)入U(xiǎn)型軟管導(dǎo)向槽中,完成軟管接頭的初步定位。
此時(shí)起吊裝置繼續(xù)下移脫離對(duì)輸送軟管的控制,而由重錘及纜索、絞纜器接替對(duì)輸送軟管的控制。液壓絞纜器的旋轉(zhuǎn)部件繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),纜索沿V型槽向上收拉重錘纜索,輸送軟管沿U型槽向上運(yùn)動(dòng)直至連接端的六角型卡頭進(jìn)入卡槽,完成輸送軟管的定位。繼續(xù)牽引纜索,使得軟管接頭與工作船上的接頭對(duì)準(zhǔn)并貼緊。
船用輸油軟管其主要特點(diǎn)有:
1、因使用環(huán)境不同,在沿?;蚝I献鳂I(yè)環(huán)境下,一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。
2、液壓收縮一次成型封頭,密封性不錯(cuò)。該產(chǎn)品的管體與法蘭的連接部位,改變了守舊的環(huán)氧樹脂充填方法,采用大型液壓設(shè)備一次成型收縮封頭,與同類產(chǎn)品相比較,密封性不錯(cuò),外型美觀,經(jīng)用,不會(huì)因壓力驟然升高而出現(xiàn)接頭脫落現(xiàn)象。
3、具有良好的靜電導(dǎo)出功能。當(dāng)輸送油品易燃介質(zhì)時(shí),由于壓力、流速、摩擦等因素,會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的靜電,如不及時(shí)導(dǎo)出,后果不堪想象。該產(chǎn)品由內(nèi)、外鎧雙層鋼絲支撐連接,導(dǎo)電性能較佳,使用穩(wěn)定。
4、使用溫度為-40℃—180℃,不會(huì)因氣候或使用溫度變化而出現(xiàn)管體硬化或軟化現(xiàn)象。
5、重量輕。船用輸油軟管比同等規(guī)格的橡膠軟管輕40%,比金屬軟管輕30%。減輕了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作方便,提升了工作速率。
6、較不錯(cuò)工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa。
7、普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學(xué)溶劑和液化石油氣等。
8、撓性不錯(cuò)、彎曲自如,不受作業(yè)空間限制。該產(chǎn)品在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作,在其彎曲部位,管內(nèi)始終保持圓狀,會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落和管體折裂等現(xiàn)象。
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