復(fù)合軟管作為工業(yè)流體輸送的核心組件，普遍應(yīng)用于石油化工、船舶運(yùn)輸、環(huán)保工程等區(qū)域。其穩(wěn)定運(yùn)行不僅依賴于產(chǎn)品本身的性能，愈與操作規(guī)范、維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)。
一、使用前的關(guān)鍵準(zhǔn)備工作
1.選型與匹配
介質(zhì)相容性：根據(jù)輸送介質(zhì)（如汽油、濃硫酸、LNG）選擇內(nèi)襯材料（丁腈橡膠/NBR、聚四氟乙烯/PTFE等），通過ISO16528-2不怕化學(xué)測(cè)試。
壓力等級(jí)匹配：工作壓力需≤軟管標(biāo)注值的80%，爆破壓力至少為工作壓力的4倍（參考ISO13628-1）。
環(huán)境適應(yīng)性：
?溫度范圍：-40℃至+120℃（特別工況需定制超低溫/高溫軟管）；
?安裝空間：小彎曲半徑≥6倍管徑，避免強(qiáng)行折彎。
2.到貨驗(yàn)收與測(cè)試
外觀檢查：
?編織層無斷絲、銹蝕，外保護(hù)層無鼓包、裂紋；
?法蘭接口平整，密封面粗糙度Ra≤3.2μm。
壓力測(cè)試：
使用清水或氮?dú)膺M(jìn)行1.5倍工作壓力保壓測(cè)試（≥30分鐘），壓降≤0.5bar視為合格。
導(dǎo)電測(cè)試：通過接地電阻測(cè)試儀確認(rèn)導(dǎo)電層阻值≤10Ω（符合IEC60092-504標(biāo)準(zhǔn)）。
二、操作過程中的核心注意事項(xiàng)
1.安裝與連接
防扭曲設(shè)計(jì)：
安裝時(shí)保持軟管自然舒展，扭曲角度不可以超過15°，需要時(shí)使用旋轉(zhuǎn)接頭。
支撐與固定：
?每隔1.5-2米設(shè)置吊架，避免自重導(dǎo)致彎曲應(yīng)力集中；
?使用鏈條或卡箍固定接口，扭矩值符合AEB16.5標(biāo)準(zhǔn)。
靜電防護(hù)：
全程保持軟管與設(shè)備、管道的等電位連接，使用用接地線（截面積≥10mm²）。
2.介質(zhì)輸送控制
流速管理：
初始流速≤1m/s，逐步提升至設(shè)計(jì)值（通常3-5m/s），避免紊流產(chǎn)生靜電（Stokes數(shù)≤3000）。
壓力監(jiān)控：
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力波動(dòng)，超壓10%時(shí)自動(dòng)切斷閥觸發(fā)（響應(yīng)時(shí)間＜0.5秒）。
溫度控制：
介質(zhì)溫度＞80℃時(shí)，需配置隔熱層或循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
3.動(dòng)態(tài)工況應(yīng)對(duì)
振動(dòng)與沖擊：
在壓縮機(jī)、泵等振動(dòng)源附近安裝柔性補(bǔ)償器，降低軟管疲勞風(fēng)險(xiǎn)。
船舶作業(yè)特別要求：
?保持軟管懸垂角度15°-30°，避免波浪沖擊導(dǎo)致過度拉伸；
?使用張力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)拉力，超閾值（工作負(fù)荷的120%）報(bào)警。
三、典型事故原因與防預(yù)措施
1.內(nèi)襯層破裂導(dǎo)致介質(zhì)泄漏
案例：某煉油廠用NBR內(nèi)襯軟管輸送二甲苯，6個(gè)月后內(nèi)襯層出現(xiàn)針孔泄漏。
原因：NBR對(duì)芳烴類溶劑不怕溶脹性不足。
防預(yù)：改用FKM內(nèi)襯軟管，或添加阻隔層（如鋁箔）。
2.增強(qiáng)層斷裂引發(fā)爆裂
案例：高壓水切割設(shè)備軟管在300bar壓力下使用500小時(shí)后爆裂。
原因：編織層鋼絲直徑偏差＞5%，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。
防預(yù)：采用3D編織技術(shù)，確定鋼絲分布均勻性±2%以內(nèi)。
3.外保護(hù)層電化學(xué)腐蝕
案例：沿海碼頭軟管外保護(hù)層出現(xiàn)大面積銹蝕，鋼絲裸露。
原因：氯離子環(huán)境下，碳鋼增強(qiáng)層與橡膠形成微電池。
防預(yù)：選用不銹鋼編織層，或在增強(qiáng)層表面涂覆環(huán)氧樹脂。
泊頭捷宇石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)輕型復(fù)合軟管,輸油軟管,化工軟管,高壓高溫軟管與快速接頭具有多年軟管設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。公司主要從事各種鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合軟管及化工軟管的加工及銷售, 主要用于石油煉化，石油輸送、倉(cāng)儲(chǔ),是石油化工行業(yè)廣受歡迎的新型管材。詳細(xì) 
