在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結(jié)構(gòu)，較具有良好的不怕壓性能，充壓減壓時(shí)，軟管有伸縮現(xiàn)象。

主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、汚油處理、石化倉(cāng)儲(chǔ)、動(dòng)植物油的倉(cāng)儲(chǔ)、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等，是石油化工行業(yè)受歡迎的新型管道。

輸油軟管管理問(wèn)題分析：

1、輸油管道穩(wěn)定管理中盜油現(xiàn)象屢禁不止伴隨著石油資源應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大，石油在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性明顯提升，這也在很大程度上帶動(dòng)著石油價(jià)格的持續(xù)攀升，由此導(dǎo)致打孔盜油的惡性行為屢禁不止。輸油管道遭受非法的打孔泄漏，不僅帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染，同時(shí)還有可能因輸油管道傳輸原油的大規(guī)模泄漏而引發(fā)穩(wěn)定事故，后果為嚴(yán)重。而相關(guān)部門在對(duì)這部分輸油管道進(jìn)行多次維修之后，勢(shì)必會(huì)加速輸油管道的老化，影響輸油管道的正常使用壽命，同時(shí)還會(huì)對(duì)石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生不利影響，需要引起高度重視。

2、輸油管道穩(wěn)定管理中人為性的操作失誤頻繁發(fā)生。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，每年的輸油管道事故中，有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道穩(wěn)定管理中的人為性操作失誤包括作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作失誤、違章性指揮、指揮調(diào)度失誤以及工作人員操作不規(guī)范等。其中，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作失誤可能造成輸油管道出現(xiàn)計(jì)量失真、憋壓、儲(chǔ)油罐冒頂?shù)葐?wèn)題：違章性指揮可能導(dǎo)致輸油管道傳輸出現(xiàn)阻滯，影響輸油管道傳輸質(zhì)量：調(diào)度指揮失誤以及工作人員操作不規(guī)范，可能導(dǎo)致在緊急操作狀態(tài)下，輸油管道穩(wěn)定管理頻繁出現(xiàn)事故。例如，20世紀(jì)90年代，我國(guó)青?；ǜ褚痪€就曾因施工人員對(duì)閥門安裝操作錯(cuò)誤，而導(dǎo)致投產(chǎn)延期、通球掃線憋壓，造成了大損失。

3、輸油管道性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個(gè)方面的因素影響，部分輸油管道無(wú)法其施工質(zhì)量，復(fù)合輸油軟管其在施工材料的選取方面就存在相應(yīng)的缺陷。部分輸油管道性能未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致其在后期運(yùn)行中出現(xiàn)不同程度的泄漏問(wèn)題。例如，我國(guó)秦京一線輸油管道在建設(shè)初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的材料，然而在運(yùn)行5年之后，層整體出現(xiàn)老化現(xiàn)象，局部出現(xiàn)龜裂，從而導(dǎo)致輸油管道后期運(yùn)行中出現(xiàn)泄漏問(wèn)題。此外，在運(yùn)輸階段和施工階段，管道外部層可能受到破壞，再加上施工過(guò)程探傷技術(shù)匾乏，從而影響了輸油管道后期運(yùn)行過(guò)程中的性，由此可能引發(fā)泄漏、火災(zāi)以及爆炸事故等嚴(yán)重后果例如，我國(guó)秦京一線輸油管道運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，就因?yàn)r青層補(bǔ)口質(zhì)量低而導(dǎo)致輸油管道管體受到嚴(yán)重腐蝕，引發(fā)泄漏。

在不怕壓情況相同的條件下，輸油輸油軟管比同規(guī)格橡膠管要好。在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。由于采用積層鍍鋅板結(jié)構(gòu)，有良好的不怕壓性能，充壓減壓時(shí)，軟管有伸縮現(xiàn)象。主要適用于石油開(kāi)采、石油煉化、污油處理、石化倉(cāng)儲(chǔ)、動(dòng)植物油的倉(cāng)儲(chǔ)、船舶工業(yè)、油港碼頭、石油產(chǎn)品航空燃料油等，是石油化工行業(yè)較受歡迎的新型管道。

輸油軟管是連接管道的組件，同時(shí)它也是設(shè)備管道的一個(gè)重要補(bǔ)償組件。當(dāng)設(shè)備在運(yùn)作時(shí)，設(shè)備管道會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩匕l(fā)生位移、機(jī)械變形、震動(dòng)等，因?yàn)楣艿辣旧頉](méi)有伸縮性，一旦發(fā)生機(jī)械變形或者位移就會(huì)造成管道損壞。然而輸油軟管卻可以替設(shè)備管道補(bǔ)償這種位移、機(jī)械變形、震動(dòng)等壓力，從而了機(jī)械管道的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、輸油軟管用于開(kāi)關(guān)頗率較不錯(cuò)的恒溫控制器中，其壽命要達(dá)到10000次才能達(dá)到使用要求。

2、輸油軟管用來(lái)補(bǔ)償管路系統(tǒng)中因安裝造成的位置偏差時(shí)，對(duì)其壽命要求只有幾次就夠了。

3、輸油軟管用于真空開(kāi)關(guān)作為真空密封件時(shí)，其壽命要達(dá)到30000次才能正常工作。輸油軟管在工作過(guò)程中，其壽命不錯(cuò)短主要取決于工作過(guò)程中產(chǎn)生的大應(yīng)力。為了降低應(yīng)力，一般通過(guò)減少輸油軟管的工作位移和降低工作壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。在一般設(shè)計(jì)中規(guī)定輸油軟管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半，它的工作壓力應(yīng)小于輸油軟管的不怕壓力的一半。對(duì)目前生產(chǎn)的輸油軟管進(jìn)行試驗(yàn)證明，如果輸油軟管按上述規(guī)范工作，它的便用壽命基本土可達(dá)到5萬(wàn)次左右。