復(fù)合輸油軟管用于真空開關(guān)作為真空密封件時,其壽命要達到30000次才能正常工作。用來補償管路系統(tǒng)中因安裝造成的位置偏差時,對其壽命要求只有幾次就夠了。用于開關(guān)頗率較不錯的恒溫控制器中,其壽命要達到10000次才能達到使用要求。由于管理者的疏忽,導(dǎo)致石油管道設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作落實并不到位,因此設(shè)備的壽命被縮短,不僅影響了石油企業(yè)的生產(chǎn)速率,也在無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
維修保養(yǎng)技術(shù)方面存在的問題由于石油管道常年埋于地下,其表面容易產(chǎn)生各種微生物,導(dǎo)致復(fù)合輸油軟管管道線難以清理。還有就是,原油和污水中的腐蝕介質(zhì)和能夠加快石油管道的腐蝕速度,造成設(shè)備的沉積結(jié)垢,甚至?xí)?dǎo)致泄漏現(xiàn)象的發(fā)生,影響了石油的運輸速率。
沖刷懸空和腐蝕是導(dǎo)致硬質(zhì)海底管線失效的主要原因,撓性軟管則提供了一種新的選擇途徑。海底復(fù)合軟管由防滲熱塑層和增強層等功能層組成,具有高抗壓能力、良好的彎曲性能和動力特性。這種模塊結(jié)構(gòu)可依照不同功能目的制造出不同需求的軟管。
一、內(nèi)置增強層使軟管具有高環(huán)向強度和軸向強度,可承受各種功能荷載。對于硬質(zhì)海底管線較具破壞性的環(huán)境荷載是管線懸跨段的非設(shè)計性荷載,軟管的撓性特性使其在鋪設(shè)時和服役期間均可隨地形而變化,并且軟管具有優(yōu)良的特性。
二、復(fù)合輸油軟管還具有施工簡便、鋪設(shè)、連接方便,并且可以回收再利用等優(yōu)點。
三、由于軟管的撓性特性,即便在輸送介質(zhì)為高溫的情況下也無需設(shè)置膨脹彎。
四、腐蝕(包括外腐蝕、內(nèi)腐蝕、疲勞腐蝕)是致使硬質(zhì)海底管線損壞的主要原因之一,油田對此曾采取多種措施,如系統(tǒng)密閉絕氧、配套加化學(xué)劑、管線犧牲陽、使用合金等。工藝局限性和施工問題使各措施效果均不理想,并且費用昂貴。由于軟管使用了材料作為內(nèi)襯層和外包層,因此其性能比硬質(zhì)鋼管好。
當(dāng)人們在生活中使用化工軟管時常常需要將化工軟管設(shè)備進行維護和保養(yǎng),這樣才能化工軟管的使用壽命加,是對于一些使用時間比較長,且使用環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,如果沒有好的保養(yǎng)和維護不僅會影響到機械設(shè)備的運行,且還能消耗多的時間和成本,而對于化工軟管主要的保養(yǎng)方式是:
一、對于工具、附件等產(chǎn)品在不使用時需要拜訪整齊,管道、線路要有條理的放置,還要按時加油和換油,對于出現(xiàn)有損壞的部分需要進行檢修和換,設(shè)備在運行過程中的正常和平穩(wěn),符合操作的要求。
二、設(shè)備內(nèi)外整礦山機械需要進行清潔處理,是對于各滑動面、絲杠、齒條還有齒輪箱、油孔等處需在使用過程中不會出現(xiàn)有油污等現(xiàn)象,且各部分不會發(fā)生有漏油、漏氣,設(shè)備周圍地切屑、雜物等需要清理干凈。
在石油運輸過程中輸油泵產(chǎn)生的振動作用是不可避免的,但長期性的振動以及強度的振動卻是不可取得,需要究其原因,進行及時的處理和解決,防止引起其它零件的故障,影響到石油的正常生產(chǎn)和運輸。
一、受安裝技術(shù)因素的影響
輸油泵機組是由許多個不同的零部件及設(shè)備組成的,比如說電動機、法蘭、口環(huán)等等,如果在進行輸油泵機組的安裝與調(diào)試過程中,不能按照正規(guī)的操作流程工作,不能做到它的規(guī)范性,就很容易在其使用過程中出現(xiàn)各種各樣的毛病或故障,是振動超標(biāo)現(xiàn)象,是很難避免的,比如說在進行輸油泵機組安裝過程中需要特別注意的就是對中及縫隙問題,要求各個中線要對中,裝配、正確,否則就會在輸油泵的運行過程中出現(xiàn)偏重、離心等等現(xiàn)象,造成其振動。
二、輸油泵設(shè)計因素的影響
輸油泵設(shè)計方面的因素在其振動中占據(jù)著很大的成分,因為各個制造商在輸油泵的制作方面水平不一,技術(shù)不等,致使輸油泵在使用的過程中總會出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,是對于振動方面的考慮不夠重視或不夠深人,復(fù)合輸油軟管對于輸油泵自身的設(shè)計安排不夠正確,比如說輸油泵中的葉輪葉片與導(dǎo)葉葉片的數(shù)量不匹配,這就會引起石油在管內(nèi)流動時給予它的壓力脈動,繼而造成其振動現(xiàn)象的發(fā)生。也就是說進人輸油泵的液體很容易在流動過程中受到空氣等等的影響而產(chǎn)生流速的變動,帶動輸油泵振動的異常,導(dǎo)致事故的發(fā)生。